
Empty Head Effects est né en 2023 lorsque Nic, son fondateur, a profité de la période de la pandémie pour recommencer à apprendre, étudier les circuits et retrouver le plaisir de fabriquer. Depuis son atelier de Mayence, ce Britannique installé en Allemagne transforme images, émotions et petites histoires en pédales artisanales destinées à provoquer l’exploration. Falling Man commence justement par une image : un homme tombe du ciel.
Mais qui est-il ?Astronaute, parachutiste, randonneur particulièrement malchanceux, ange, objet volant non identifié ? Est-il simplement en train de se réveiller brutalement ? A-t-il sauté… ou quelqu’un l’a-t-il poussé ? Empty Head Effects ne répond pas. À vous de découvrir la suite en tombant avec lui.
Falling Man est un delay avec trails, construit autour de trois contrôles aux noms particulièrement évocateurs. Stride détermine le temps séparant le signal original de ses répétitions. Pace contrôle le feedback et donc la quantité de répétitions. Fall, enfin, augmente la profondeur de modulation, permettant au delay de quitter progressivement le simple écho pour des mouvements évoquant le chorus et des textures nettement moins stables. Un trimpot interne permet d'ajuster le niveau du delay. Le switch Stumble / Trip fait basculer la pédale dans son mode Long Delay. C'est ici que la paisible chute dans l'air frais du matin peut soudainement changer de destination : Empty Head Effects présente Falling Man comme une véritable machine d'expérimentation et de sound design, volontairement bruyante et capable de partir explorer des territoires beaucoup plus spatiaux. Ce n'est donc pas nécessairement le delay que l'on choisira uniquement pour ajouter trois répétitions parfaitement sages derrière un solo. Son intérêt réside précisément dans ce qui arrive lorsque les répétitions, la modulation et les temps longs commencent à transformer le signal.
Comme toujours chez Empty Head Effects, le circuit est au service d'une histoire. Et Falling Man vous laisse écrire la fin. Vous pouvez profiter de la vue pendant la descente. Il faudra simplement penser à regarder où vous allez atterrir.








