La Green Russian Big Muff Pi est une réédition de la pédale du même nom sorti en 1994. À l’époque, Mike Matthews s’était exilé en URSS où il a fondé la marque Sovtek qui fabriquait des amplis (les fameux MIG) et des pédales, dont la Big Muff. C’est en 1994 que le look global de la pédale a changé avec un nouveau châssis et un foot switch qui sortait tout droit d’un lance-missile d’époque. La particularité de la Green Russian est de développer moins de basses que les autres Big Muff et une attaque un peu plus sèche ce qui aboutit à un son globalement plus « tight », plus resserré. On peut rapprocher le son de la Green Russian Big Muff Pi de celui d’un petit ampli à lampes des années 50 qu’on aurait poussé au-delà de ses retranchements.
La Green Russian Big Muff Pi est une pédale de disto-fuzz bien massive sortie en 1994 sous la marque Sovtek. Elle suit la version Civil War sortie en 1984. Il aura fallu attendre 2017 pour que le fabricant américain Electro Harmonix réédite cette pédale dans un format beaucoup plus pratique à utiliser que celui de la pédale originale. La Green Russian Big Muff Pi, nouvelle version, reprend donc le circuit exact de la pédale de 1994 mais en le plaçant dans un boîtier Nano beaucoup plus compact.
La Russian Big Muff est assez recherchée par les afficionados de Big Muff ; en effet, elle développe un son assez singulier qui est moins chargé en basses fréquences. De plus, la pédale génère une attaque plus sèche, plus directe et un peu plus violente. Cela donne un son plus resserré, qui s’écrase moins dans le bas du spectre. Cette sonorité assez particulière mais qui reste toujours au chapitre des grosses disto-fuzz, n’est pas sans rappeler le son de certains petits amplis à lampes des années 50 une fois qu’on les pousse au-delà de leur seuil normal de fonctionnement. Pour ajuster la Green Russian, on retrouve nos réglages habituels de Volume, Tone et Sustain. La pédale sera aussi à l’aise avec une guitare qu’une basse.
Comme Robin Finck de Nine Inch Nails ou Dan Auerbach de The Black Keys, choisissez la Green Russian Big Muff Pi pour sa sonorité singulière un peu moins bassy et son attaque très caractéristique. Pour encore plus de plaisir, n’hésitez pas à utiliser la pédale sur un son légèrement crunchy.
tension d'alimentation :
9v
polarité de l'alimentation :
dc centré négatif
alimentation fournie :
non
emplacement pile :
oui
courant mesuré par palf :
1 ma
produit avec tap tempo :
non
jack sur le dessus :
non
stéréo :
non
midi :
non
footswitch :
à clic
bypass :
true bypass
dimensions :
11,3 x 6,9 x 5,3 cm
poids :
247 g
pays de conception :
usa
pays de fabrication :
usa
Electro Harmonix est un géant, et l’une des marques qui a eu le plus d’influence sur le monde des effets pour guitare électrique. Tout commence en 1968 à New York City : Mike Matthews, qui est claviériste de rock et commercial pour IBM (à une époque où les ordinateurs valent le prix d’une maison), cherche un ingénieur capable de concevoir un appareil qui rallonge le sustain d’une guitare. Il fait la connaissance de Bob Myer qui conçoit le booster LPB-1. C’est la naissance d’Electro Harmonix.
L’année suivante, en 1969, la marque lance la fuzz Big Muff, qui deviendra le classique que l’on sait et qui va connaître de très nombreuses variations différentes. Dès lors, Electro Harmonix est vraiment lancée et sort de très nombreux produits plus ou moins délirants, avec des références restées dans l’histoire comme le delay Memory Man, le phaser Small Stone ou le flanger Electric Mistress.
Dans les années 80, l’entreprise fait faillite, mais Matthews passe à l’Est et va monter une fabrique de lampes en URSS. C’est aussi là-bas qu’il monte Sovtek, l’entreprise qui va relancer la marque Electro Harmonix avec de nouvelles versions de la Big Muff ou de la Small Stone. Enfin, dans les années 2000, Electro Harmonix redevient une marque américaine et s’impose avec des références aussi délirantes et passionnantes que la reverb Holy Grail, l’octaver POG et les simulateurs de clavier de la gamme 9.
À l’heure actuelle, Electro Harmonix alterne entre réédition de ses glorieux circuits passés (souvent sous des formes très accessibles financièrement) et nouvelles idées toujours bien barrées. L’ADN de la marque n’a pas été perdu en chemin.
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