
Quand une marque de pédales parvient à trouver sa place dans l'univers sonore d'un guitariste aussi exigeant et singulier que Josh Homme, on commence généralement à regarder ses circuits avec un peu d'attention.
ThorpyFX s'est construit précisément ce genre de réputation : ingénierie poussée, fabrication premium et effets classiques revisités sans perdre ce qui les rend immédiatement musicaux. L'ER-2 Block 3 applique cette philosophie à l'un des effets les plus mythiques de la guitare : l'Uni-Vibe. Plutôt que de reproduire simplement un circuit historique, Thorpy a développé sa propre architecture analogique afin de parcourir plusieurs décennies de sons Vibe tout en conservant une interface assez simple. Speed règle la vitesse du balayage, depuis un mouvement presque imperceptible jusqu'aux pulsations les plus agitées. Intensity détermine la profondeur de modulation et Volume ajuste le niveau de sortie. Puis arrive Offset. Ce réglage modifie subtilement la manière dont le LFO monte dans son cycle, changeant l'espacement et la sensation du mouvement entre signal traité et non traité. L'effet peut sembler discret isolément, mais il permet précisément d'affiner ce fameux balancement organique qui fait qu'une Vibe semble respirer plutôt que simplement osciller.
Le footswitch VIB/CHO permet de passer du chorus façon Uni-Vibe au mode Vibe, qui délivre uniquement le signal traité. Et le Block 3 ajoute désormais un switch In/Out of Phase. En modifiant la relation de phase, il offre de nouvelles profondeurs et textures aussi bien dans les sons Vibe que Chorus. Sous le capot, c'est donc une machine analogique sérieusement élaborée. Sur le dessus : quatre potentiomètres, un switch et deux footswitches. Le tout prend place dans le superbe châssis ThorpyFX en aluminium anodisé découpé au laser, posé sur une finition sparkle bleu/noir, avec potentiomètres protégés, façade inclinée et jacks supérieurs.
L'avion de chasse qui survole la montagne sur le boîtier est finalement assez approprié.
ThorpyFX s'est occupé de l'ingénierie. Vous n'avez plus qu'à choisir l'altitude et profiter du relief.






